“和平团结-2024”演习举行联合实兵演练

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，和平谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，和平中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

团结在短交通和机器人行业做全球的企业。演习演练责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

事实上，举行电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，举行当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于线下开店计划，联合高禄峰对《华夏时报》记者表示，联合九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。这桩收购也让九号公司的出海，实兵相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

财报显示，和平去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、团结每40秒生产一台智能电动滑板车、团结每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

在产能和门店大举扩张背后，演习演练高禄峰当天援引数据表示，演习演练电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

作为参照，举行财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，联合不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，联合以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

另一个方面，实兵疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，和平拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，团结MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，团结这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。同时，演习演练MSC地中海邮轮方面还表示：演习演练目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。